岳阳到天门山、芙蓉镇、矮寨大桥怎么玩？有何攻略？
很高兴回答你这个问题 我就是吉首本地的。根据我的经验，跟你分享一下当地的旅游景点。第一、建议你先从岳阳~吉首，休息一晚，第二天去矮寨大桥~之后去德夯旅游景点。下午就可以回吉首了，如果不是很累，还可以去乾州古城看看。第二、去凤凰古城，白天看凤凰古建筑，吃当地的小吃，晚上坐在凤凰沱江边，一边双脚泡着清凉的沱江水，一边看古城的夜景，离凤凰城十几里的地方，有个奇梁洞，也是个不错的地方，如果时间充裕，可以去转转。第三、古丈红石林、坐龙峡，默戎苗寨，古丈还有很多茶园，若赶上雨雾的天气，走在山上一片片的茶园之中，确实有置身于仙境的感觉。毕竟茶叶是当地的支柱产业，这些地方至少也得要一天以上。墨戎苗寨就在去往红石林、和坐龙峡的必经之路上，为了不浪费时间，可以先到苗寨转转。第四、芙蓉镇，如果是白天，可以在古镇里转转，吃一吃当地的小吃，买一些小纪念品，也就两三个小时可以逛完。个人建议还是休息一下，晚上八点之后看夜景吧，如果不是枯水期，芙蓉镇的夜景确实还不错。其实周边还有很多好玩的地方，比如酉水贯穿全境的保靖，800年土司王朝旧址的永顺。诸如此类，介于不再此题目中，就不在过多叙述了，第五、张家界，就一个天门山国家森林公园，就差不多囊括张家界70%的旅游景点。玻璃桥，百龙天梯，也在其中。一张门票可以玩四天，第一天建议，黄石寨~杨家界~袁家界~天子山。第二天，金鞭溪~十里画廊。光是这两天就能把你累得够呛了（哈哈）第三天，回市区，如果你还有精力的话，还可以去玻璃栈道，鬼谷栈道，999天梯。
矮寨大桥建造全过程？
矮寨大桥，别名：矮寨特大悬索大桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
建设历程
启动
矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。
2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路大动脉。也是包头——茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。
施工
2010年3月28日9时10分，矮寨特大悬索桥茶洞岸端飞艇牵引着矮寨特大悬索桥先导索开始起飞升空，飞向峡谷对岸。15分钟后，飞艇成功将先导索牵引到了对岸的巨型桥塔，先导索虽然直径仅1毫米但承受的重量可达450公斤，它是第一级绳的引导索。通过先导索再逐级把牵引绳放大，第二级绳直径将放到6毫米，接着是依次是直径为9毫、16毫米、22毫米的钢丝绳，一级一级加大，将桥主体结构从桥的一岸牵引到另一岸。飞艇成功跨越跨度1176米的德夯大峡谷，将矮寨特大悬索桥先导索从茶洞岸引牵到吉首段，进入主索缆施工阶段。
2010年7月中旬，大桥完成猫道架设和验收。
2010年10月20日，建设中的矮寨特大悬索桥的主缆完成了最后一根索股的架设。
2011年8月20上午，随着最后一颗铆钉装嵌到位，被誉为“世界峡谷跨径最大钢桁梁悬索桥”的湘西矮寨大桥的钢桁梁正式合龙，标志着大桥的全部主体工程建设完工。
通车
2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，长沙至重庆高速公路的全线贯通。
2012年4月，第一个钢桁梁架设完毕。9月底，完成桥面板的铺设。
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