不甘心只送快递的顺丰,开建顺丰国际机场,为何不在武汉而是鄂州?
顺丰机场,建在鄂州,其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫“武汉鄂州国际机场”。
提出这些问题的人,门户之见还是很明显的,走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实,无论国内外,跨区合作建设重大项目,或者一些大城市的机场异地建设很常见,主要是看选址,哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场,目的地叫做西安,它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内,并不属于西安。西宁曹家堡机场,目的地是西宁,但是机场场址也并不在西宁市辖区内,而在另一个地级市海东市。
另外,成都天府国际机场立项建设时,场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管。鄂州的情况也一样,无论是跨区合作建设,还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区,两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是“武汉”。
武汉鄂州机场建设好后,将和武汉天河国际机场共同组成武汉空港,两个机场都有地铁和高铁接入武汉市区,交通方便。两个机场定位也很清晰,天河机场以大型综合国际性机场为定位,而鄂州机场则是货运航空的枢纽,还有就是作为廉价航空的运行基地,类似马来西亚吉隆坡的KLIA2。
武汉作为世界最大的城市和最大的综合交通枢纽,也需要第二机场。武汉作为京武沪三大全国性一线核心城市和国际性城市,开建第二机场,填补了中国全部三个一线城市都具备第二机场的短板。北京、武汉、上海都是两个机场同时平行运行。
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