天津自驾去新疆有什么好的意见吗?
去新疆一定要做好路书,我自己有非常好的路书发布在头条里了,你可以参考。
建议不要走新修的京新高速,一定要走河西走廊。因为河西走廊的文化非常精彩,如果你错过了会非常可惜。河西走廊里不仅仅是可以看到过去的古关,还可以看到敦煌。除了敦煌石窟以外,你还可以看到其他很重要的石窟,比如克孜尔石窟。沿途你还会经过很有历史感的城市,你比如说武威。
建议前往新疆之前多看一看纪录片,关于河西走廊的,关于新疆的。在你看过这些纪录片以后,你会对新疆的历史人文地理有一个大概的了解,这样对你以后去新疆观光很有好处。
新疆地域辽阔,不可能在一个季节同时看到最美的风景。所以一定要取舍。要么你关注北疆,要么你关注南疆。不可能在同一个季节,既看到北疆最美,又看到南疆最美。去新疆一定要选好季节,千万不能赶上下雪,除非你是特意去看新疆的雪景。
新疆的安全形势目前来说还是比较靠谱的。不论是北疆还是南疆,治安都非常好。一定要尊重少数民族的生活习惯,不要引发矛盾。
其实新疆最美的自然风光都在北疆,南疆呢,自然风光说实话比较少。独库公路不要错过,但是独库公路经常封路,要看你的运气了。
如果你想经过喀什去红其拉甫边防站,也要看运气,因为有时候那边管理的比较严格,不让你到边防站。想去边防站呢,要办边防通行凭证,记住提前办理。应该在喀什就可以办理。不过就算去不了边防站,沿路的风光也是非常棒的,尤其是那一座雪山。雪山下面还有一汪宁静的湖面,倒映出雪山来,美呆了。去那边还会经过塔族自治县,可以感受到比较浓郁的塔族人的风情。
新疆还有众多的美食,尤其以羊肉,手抓饭,烤包子以及拉条子等各种面食为代表。新疆还有丰富的水果,如果你去新疆的时候正是水果的季节,那你就很有口福,库尔勒的香梨一定不要错过。新疆的美食让人流连,但是也不要吃的太多,以免不好消化。
新疆的风光人文是我们国家的一个宝藏,此生必去之地,祝你一路顺风。
青海哈拉湖的风景怎么样,几月份去玩最好?
哈拉湖,蒙古语(哈拉淖尔)意为黑色的湖,故又称之为黑海,她是青海第二大湖泊,也是深藏在祁连山腹地,鲜为人知的高原咸水湖。哈拉湖在行政管辖上属于青海省海西州德令哈市及天峻县所辖,湖泊面积593平方公里,湖面海拔4077米,是青藏高原上内陆流域一个大型咸水湖 , 哈拉湖区域除在部分谷地少量有水草的地方,可供夏季游牧短暂利用外,其余地域尚不能为人类所利用。哈拉湖流域面积近4800平方公里,四周多雪山冰川,冰川面积89平方公里,冰川储量约5 0亿立方米,年冰川融水0.65亿立方米,年降水量200余毫米,流域内河流短小且多为时令河。主要河流有16条,其中最大河流为奥古土尔乌兰郭勒河。
哈拉湖主要植被为芨芨草、猪毛蒿、阿尔太针茅、冰草、木本猪毛菜、里海盐爪爪和牛漆姑草的高原草甸植被,皑皑雪峰相连的疏勒南山矗立于哈拉湖北侧,其中海拔5826米的团结峰是祁连山脉的主峰,亦称之为岗则吾结,其中祁连山系最大的溢谷型冰川——岗纳楼冰川自团结峰一泻而下, 与哈拉湖遥呼相望,形成了难得的白雪皑皑的雪峰与蔚蓝湖泊的大美景观。
由于其深处祁连山系腹地,周边被诸多的山脉所阻隔,也造就了这片被称之为“中国北方生态保持最完整的地区之一”。
哈拉湖地区、包括东西南北进入哈拉湖的路线上,高海拔山地风光一路相伴,视野宽广、天空蔚蓝,时不常蹦出的野生动物更是给这片美丽的地方增添了几许亮色,而七八月夏季时分,雨季的到来又滋润着这片土地,各色野花纷纷绽放,点缀着这片土地,令人赏心悦目。
其实,一般而言,去哈拉湖游玩,自六月底至九月上旬为佳,但其它季节的哈拉湖又有另一番景象,特别是十二月至三月之间,哈拉湖冰封,又是一片北国风光,不过,虽然冰雪景象不错,但由于前往哈拉湖的道路多为越野路,并不适合一般的车辆和游客前往。
目前,前往哈拉湖只有自青海省海西州州府所在地德令哈市修建了一条130公里的砂石便道,可以通行各种车辆,但由于是砂石便道,等级低,维护少,沿线多“炮弹坑”,较低底盘的车辆不建议贸然前往,最好是高底盘的四驱车辆为佳!其它,如自海西州天峻县的阳康进入的东线、自天峻县尕河进入的北线以及自西北甘肃肃北县盐池湾保护区进入的西北线,自青海省海西州大柴旦行政委员会驻地大柴旦进入的西线,都是越野便道,沿线需要渡河过沼泽地带,不易通行,适合有经验的越野车驾驶人员,在多辆车相伴的情况下进入。最难最长进入的线路为大柴旦方向进入的西线,目前,西线只有在大柴旦的户外旅行家“柴达木人”及其伙伴们自2007年至2016年走过三次,其中成功两次。
哈拉湖首度被民间人士成功抵达是在2006年夏季,是由北京的驴友“在路上”及山西一大学生相伴骑行自天峻县自东向西北方向穿越至甘肃肃北县,首支民间车队进入是2007年五一假期,由“柴达木人”组队,两车八人(五男三女)自西线穿越至哈拉湖,环湖半周,并且成功徒步岗纳楼冰川,他们也是首支徒步岗纳楼冰川的民间户外团队。西线及南线均是他们自2006年开始至2010年多次探险所开辟,东线第一支车队是由越野E族青海大队及甘肃大队组建的联合穿越车队于2007年五一假期成功开辟,他们比“柴达木人”所率领的车队晚了一天,原定是在哈拉湖会师,不过最终还是在“柴达木人”他们返程时在哈拉湖西北岸处胜利会师。北线是2014年后,由北京越野爱好者们所开辟,从2010年以后,哈拉湖开始逐步进入民间越野穿越的新高潮。其中,2011年开始动工,2013年前后完工的自德令哈前往哈拉湖的砂石路逐步修建完毕,从此,哈拉湖不在神秘。
哈拉湖徒步线路亦有“柴达木人”组建的四人徒步小组(两男两女)于2012年所开辟,当时总用时十三天,其中无人区重装徒步十天,开辟了自疏勒南山团结峰东侧穿越至哈拉湖北岸的徒步路线,目前,尚无其它户外队伍在走过此路。
根据历年中多次进出哈拉湖并开辟出多天户外探险线路的“柴达木人”所言,哈拉湖最佳游玩季节是六月下旬至九月上旬,但由于哈拉湖区域海拔高,气候多变,前往哈拉湖游玩建议提前做好准备,推荐走德令哈的南线,安全性高,对车型要求低,原则上任何车型均可沿此线往返,其次依次为天峻县阳康进入的东线、甘肃肃北盐池湾保护区进入的西北线,天峻县尕河的北线以及最难最长的大柴旦进入的西线。除德令哈进出的南线外,其它线路均需多车相伴,以便遇到陷车后互救。
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